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一文告诉你哪些新能源车可以做网约车

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-31  来源:中国电动汽车网
核心提示:想要从事网约车运营的车友要注意了,车辆必须要符合各地相应的网约车细则的条件,才能申请网约车运输证。近日,电动汽车资源网梳理了全国近170座城市对网约车的要求。在关于新能源汽车的标准方面,一般而言轴距2600~2650mm以上即可满足大部分城市的要求,个别城市要求达到2700mm;而在购车价方面,计税车价达到 10~12万元以上即可满足大部分城市标准,个别城市要求车价需在15万元以上;大部分城市对于

  想要从事网约车运营的车友要注意了,车辆必须要符合各地相应的网约车细则的条件,才能申请网约车运输证。

  近日,电动汽车资源网梳理了全国近170座城市对网约车的要求。在关于新能源汽车的标准方面,一般而言轴距2600~2650mm以上即可满足大部分城市的要求,个别城市要求达到2700mm;而在购车价方面,计税车价达到 10~12万元以上即可满足大部分城市标准,个别城市要求车价需在15万元以上;大部分城市对于新能源汽车动力未做要求,少部分城市要求功率不低于80~90kW;续航里程方面,部分城市没有提要求,但从营运的角度考虑,电动汽车资源网认为,网约车的续航里程在300km以上比较符合实际需求;车龄方面,一般需要是3年内的新车,少部分城市放宽到了4~6年。

  按照主流标准进行对标,电动汽车资源网为大家选择了能够满足全国各地网约车细则的新能源车型,这里强调一下,推荐的车型均为2018年款的,希望对大家能够有所帮助。

  推荐车型一:力帆650EV —7.99-8.68万元

  推荐理由:以这款车的价格,说真的,它不需要太多的推荐理由了。

  从车身尺寸来看,力帆650EV长宽高为 4625/1715/1510mm,轴距达到了2610毫米,在整车空间方面表现不错,行李箱最大容积达650L。续航里程方面,工况续航里程达305公里,60km/h等速续航里程达360公里。对于一辆网约车而言,快充算是一个基本操作,该车可实现快充30min充电80%。

  推荐车型二:威马EX5——9.99-21.63万元

  推荐理由:威马EX5是威马汽车的首款车型,专门出了出行合作版, 所谓“出行合作版”只针对共享汽车、分时租赁等大客户订单服务。

  威马EX5出行合作版补贴后9.9万元,还是相当的吸引力,但是到目前还没有公布具体的车型配置,因此也不知道9.9万元会是一辆什么样的车。不过在目前我们可以肯定的是,该车的工况续航将超过300km,不过普通消费者应该是很难以这样的价格拿到这款车的。

  推荐车型三:帝豪GSe——11.98-14.58万元

  推荐理由:作为一款紧凑型纯电动SUV,帝豪GSe的价格算非常过得去了,要知道如瑞虎3xe、北汽EX360等小型SUV,补贴后的售价已经接近10万了。

  车身尺寸方面,帝豪GSe长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,行李箱容积达330L,放倒后排座椅后容积可达1042 L。动力方面,帝豪GSe搭载一台最大功率为120kW的电机,峰值扭矩可达250N.m,最高车速可达140km/h;续航方面,帝豪GSe采用了52kWh的三元锂电池组,综合续航里程可达353公里,60km/h等速续航里程可达460公里。还有人说这款车算得上是颜值担当,emmm……只能说萝卜青菜各有所爱,开心就好。

  推荐车型四:江淮iEVA50——12.25-14.45万元

  推荐理由:最大续航达500km,就问你怕不怕?能不能达到,笔者也没有试过。

  车身尺寸方面,江淮iEVA50的长宽高分别为4590*1765*1490毫米,轴距为2710毫米。续航里程方面,60公里的等速时速下,江淮iEVA50最大续航里程达到了500公里,综合工况下,具备400公里的续航能力。

  推荐车型五:北汽EU5——12.99-16.18万元

  推荐理由:据说北汽新能源EU5是基于“达尔文系统”的首款落地车型,该系统是北汽新能源融合人工智能、深度学习等先进技术,自主开发的具有自学习、自成长能力的整车人工智能系统。

  车身尺寸方面,北汽EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,标准的紧凑型轿车身材。动力方面,搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩为300N·m,最高车速达155km/h。EU5搭载的动力电池为三元锂电池,其中R500版本NEDC工况续航为416km,等速续航超过450km;R550版本NEDC工况续航为520km,等速续航超过570km。充电时间方面,快充30分钟可快速充电从30%至80%;慢充9小时,R500版本可充满电,而R550版本则需要十个小时。

  推荐车型六:比亚迪e5——12.99-13.99万元

  推荐理由:比亚迪e5应该是目前网约车市场上比较常见的车型了,尤其是2018款续航里程有进一步的提升,更能够满足营运的需求。

  动力方面,比亚迪e5 450电机总功率160kW,最高车速达130km/h,最大续航里程400km,周末来个郊外游毫无压力。充电方式有快充和慢充,快充1.5h,大家可以自由选择。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

  推荐车型七:荣威Ei5——13.38-14.38万元

  推荐理由:荣威Ei5号称全球首款纯电动互联网休旅车,没有一个实际意义上的竞争对手。此外,这款车在颜值还是比较过得去的,对于颜控用户而言,应该是一个加分项。

  车身尺寸方面,荣威Ei5车身长宽高为4544/1818/1509mm(带行李架为1532mm),轴距为2665mm。动力方面,Ei5搭载一款最大功率为85kW的电机,最大车速为145km/h,综合工况续航里程为301公里,最大续航里程为401公里。充电时间方面,快充40分钟快速充电至80%。

  推荐车型八:帝豪EV450——13.58-15.58万元

  推荐理由:很多用户都很担心由于高温或者高寒导致动力电池衰减,电动汽车续航里程下降。据说全新帝豪EV450搭载ITCS 2.0电池智能温控管理系统,有效减少外部气温对电池的影响,在零下30°到50°温度区间,都可正常、高效充电,确保电池性能,解决极端天气出行难题。

  帝豪EV450使用的是三元锂电池,电池容量为52kWh,搭载上三相调速永磁同步电机,最大功率为120kW,峰值扭矩为250N.m,工况续航里程可达400公里,80km等速续航高达450公里,60kW快充30%-80%需要0.5小时,慢充需要9小时。

  推荐车型九:秦EV450——14.99-16.99万元

  推荐理由:比亚迪秦EV450外观方面采用了最新的家族设计语言,颜值上升明显;续航里程方面也大幅提高,但价格与老款相比几乎没变。

  车身尺寸方面,秦EV 450其长宽高分别为4740/1770/1490mm,轴距为2670mm。秦EV 450电池组能量密度为140.97Wh/kg,最大充电功率由40kW提升至60kW。秦EV 450搭载的电动机最大功率为160kW,峰值扭矩为310Nm,等速法纯电动续航里程可以达到480km,综合工况下续航为400km。

  推荐车型十:宋EV400——18.99-19.99万元

  推荐理由:关于这一点可以看一下宋EV400的动力配置,相比同级别车型来说,宋同学的动力性能要突出很多。

  在车身尺寸方面,宋EV400长宽高为4565mm×1870mm×1700mm,轴距可达2600mm。动力方面,比亚迪宋EV 400的电池组能量密度为140.97Wh/kg,最大充电功率由40kW提升至60kW。宋EV400搭载的电动机最大功率为160kW,峰值扭矩为310Nm,等速法纯电动续航里程可以达到400km,综合工况续航提升至360km。

  推荐车型十一:国金GM3——16.38-18.38万元

  推荐理由:国金GM3是一款MPV车型,如果车友们想要一款电动的MPV车型用以营运,那么可以考虑一下。但是作为新造车势力的首款车型,这款车还尚有一些不足之处,最好是看好再下手。

  国金GM3车身尺寸为4615mm*1845mm*1655mm,轴距为2840mm,有5座和6座两种布局。动力方面,国金GM3电机最大功率为120kW,最大扭矩250N·m。值得一提的是,国金GM3将根据配置的不同拥有55度和66度电两个版本,综合工况续航为350公里和400公里两种,同时具有快充和慢充两种充电方式,普通慢充8小时可将电池充满,快充根据搭载电池容量不同需40分钟至1.5小时即可充到电池电量的80%。

  推荐车型十二:腾势500——29.88-32.88万元

  推荐理由:腾势500是此次推荐的车型中工况续航最长的车,但说句实话,也是真的贵,这个价格介于家用电动车以及豪华电动车之间了。

  尺寸方面,腾势500长宽高分别为4672*1850*1642mm、轴距为2880mm。动力方面,腾势500最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,依旧采用磷酸铁锂电池,NEDC 综合续航里程为 451km,60km/h 等速续航最高可以得到 635km,官方公布的百公里综合耗电量为 15.9kWh。

  最后,笔者需要特别强调的一点是,虽然笔者推荐了这些车型,但是主要是基于其参数能够满足网约车标准的需求,也就是说,车乘驾体验还是需要车友自行去体验。本文主要省去了车友们在茫茫车海中选车的烦恼,如果要买车,还是一定要现场去看、去试驾。当然,如果车友们有更好的推荐,也可以在文章下方留言交流。

  (文/电动汽车资源网 丘山)

  版权声明:本文版权为电动汽车资源网所有,转载请务必注明来源(电动汽车资源网)及作者。

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