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机动车启动咋会热车比冷车难

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-26  来源:本网  作者:admin
核心提示:  最后检查供油提前角,发现供油时间过迟,这就使气缸里燃油和空气形成的混合气不能在活塞上止点附近燃烧完毕,而在上止点后还在继续燃烧,使机温上升,造成充气效率降低,进入的新鲜空气数量不足。  使机车启动

  最后检查供油提前角,发现供油时间过迟,这就使气缸里燃油和空气形成的混合气不能在活塞上止点附近燃烧完毕,而在上止点后还在继续燃烧,使机温上升,造成充气效率降低,进入的新鲜空气数量不足。

  使机车启动困难,后经调整供油时间后,故障排除了。

  (李平)每逢旱季,为了使水泵在枯水位下继续抽水灌田,通常采用"水泵下座“方法,即拆除机墩、开挖基础来降低水泵安装高度,并适当提高转速来解决。实践证明,此法对临时泵站较为适用,而对固定泵站则耗资太大,工期又长,难以解救稻之”急“。如河南省潢川县淮河扬围子大型固定泵站,若按此法处理,需耗资12万元,大大增加了农民负担。鉴此,县水利局为解燃眉之急,经过反复比较,采用了适当扩大进水管径可提高水泵扬程扩大进水管径的方法,以减少吸水扬程损失。将原直径0.3米的进水管改为0.35米,在管长、流量、转速等参数不变时,吸程损失可从原来1.21米减少到0.62米,等于在水泵安装位置和能耗不变情况下,即可向下多抽0.59米深的水。于是8根进水管都按此方法进行了改造,其费用只花了1.5万元,较原计划拆墩挖基安装水泵费用12万元节省10.5万元,适时保灌了16万亩水稻喜获丰收。此外,由于扩人了进水管径,管道效益也有所提高,泵站装置效率比改前提篼4.5%,单位能耗也比改前有所降低「,柴油机自动熄火的原因柴油机在工作过程中,由于使用不当或部件故障,转速会逐渐降低或突然降低而自行熄火。根据熄火时转速降低速度和所排烟色,可判断其故障原因。

  熄火时,柴油机转速逐渐降低,柴油机响声和烟色无异常变化此故障多发生在燃油系,一般要检查燃油是否用完,或油箱通气孔是否堵塞形成真空。如无上述问题,再由低压至高压检查油路,看油路是否堵塞,油路中是否有空气;高压油路中可能是喷油泵不供油或喷油器不喷油等原因所造成。

  熄火时,转速不稳,排气管冒白烟此故障大多因柴油中有水。将水清理后,如排气管仍冒白烟而熄火,有可能气缸垫被烧损。

  熄火时,转速逐渐降低,且排气管冒浓烈黑烟原因有:①可能是严重超负荷或供油提前角过小,燃油未充分燃烧的缘故。②空气滤清器或进气管堵塞而造成。

  熄火时,转速急剧降低,排气管冒黑烟这类故障原因有:①润滑油不足或过稀,使曲轴与轴瓦等相对运动零件表面润滑不良,造成烧瓦、抱轴。②大修后的机车因活塞与气缸的配合间隙过小,当柴油机温度升高后,活塞卡在汽缸中。

  熄火时,发动机突然没劲,转速急剧降低,并拌有异常响声。这类故障为:曲轴或活塞销折断;连杆螺栓折断或连杆螺帽脱落;气门弹簧折断、气门下落等造成

 
 
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