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特斯拉:国内保有量越来越大背后 保值率怎样?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-25  来源:汽车口碑网  作者:本站
核心提示:对比几年前的无人问津,如今的新能源汽车尤其是电动汽车可谓是高歌猛进,许多企业也趁着这股春风,纷纷将旗下的电动汽车更新换代。比如电动汽车的领军者特斯拉,最近特斯拉汽车对目前旗舰版的车型——Model S和X车型进行了多次选配功能和配置的调整,并且停产Model S最廉价版——配备了75千瓦时电池和后轮驱动动力系统的Model S,从而为Model 3车

  对比几年前的无人问津,如今的新能源汽车尤其是电动汽车可谓是高歌猛进,许多企业也趁着这股春风,纷纷将旗下的电动汽车更新换代。比如电动汽车的领军者特斯拉,最近特斯拉汽车对目前旗舰版的车型——Model S和X车型进行了多次选配功能和配置的调整,并且停产Model S最廉价版——配备了75千瓦时电池和后轮驱动动力系统的Model S,从而为Model 3车型发布做好了准备。

  大家都知道,特斯拉Model 3将会是一款大众型的电动车,对特斯拉甚至纯电动汽车的普及将有重要的意义。很多人可能都在想,如果我买一台特斯拉,开几年就卖出去的话,保值率怎么样呢?

  相信看到电动汽车保值率,有些人就会发出会心的一笑,“和电动汽车说保值率,你是认真的吗?”因为在大家的印象里电动汽车的保值率非常低,和燃油车没法比,很多人不买电动汽车的原因就在于此。

  首先我们先要搞懂什么是保值率。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。

  在保值率方面特斯拉特斯拉可以说是不低于同级别燃油车的存在,这一点我们参考2016年中国汽车保值率报告便可以有一个直观的了解。

  原因之一便是特斯拉新车售价本身便处于较低首屏。特斯拉特斯拉采用全球统一售价的方式,其销售模式中没有经销商环节,消费者买到的车辆都是直接从厂商处买到的,所以价格公开透明。这意味着,除汇率、消费税、关税以及运输费需要调整外,特斯拉车型在全球的价格是基本一致的。

  如果特斯拉车主想要置换一辆新的特斯拉,也非常方便快捷,特斯拉服务中心会对置换车辆进行包括车辆外观、内饰、工况、底盘、悬架和制动系统的检测,同时还会对车辆进行实际道路检测。全部检测共由6大类别226项组成。只要检测车辆没有结构性损伤,便可以抵消相当可观的一笔费用。

  而如果您想买一辆二手特斯拉,也无须担心质量问题和售后问题,经特斯拉官方认证的二手车享受4年或8万公里的有限质量保证(自认证二手车提车日起),并且无需多缴纳费用,试问哪一个传统汽车厂商敢如此保证呢?

 
 
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