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深析六批次新能源车型目录:中小企业或面临空前压力

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-25  来源:电池中国网  作者:本站
核心提示:截止到目前,国家工信部已累计发布了六个批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称推荐目录),共涉及1983个新能源汽车车型。其中新能源客车总车型数为1237款,占比为62.38%;新能源乘用车总车型数为225款,占比为11.35%;新能源专用车总车型数为521款,占比26.27%。根据分析,受到国家新能源汽车新政策及已过目录车型推倒重审的影响,车企1-2月加紧对重审车型进行调整,因此在第3批

  截止到目前,国家工信部已累计发布了六个批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称推荐目录),共涉及1983个新能源汽车车型。其中新能源客车总车型数为1237款,占比为62.38%;新能源乘用车总车型数为225款,占比为11.35%;新能源专用车总车型数为521款,占比26.27%。

  根据分析,受到国家新能源汽车新政策及已过目录车型推倒重审的影响,车企1-2月加紧对重审车型进行调整,因此在第3批公告中出现“扎堆式”增长的情况(第3批入选车型总数为634款,在第2批入选车型数201款的基础上再增加215.42%)。同时受补贴新政与系统能量密度等挂钩的影响,部分车型退出新能源汽车的角逐,4-6批次入选的新能源车型数量呈下降态势。且由于新车型研发存在一定周期,预计第七批通过车型数量与第六批基本持平,后期将有所抬升。

  目前我国新能源汽车领域以新能源客车和专用车成为主导,新能源客车占据较大比重,新能源专用车在第2-4批增长趋势明显。高端技术较为集中的新能源乘用车,占比重较小,增速正常。

  在前六批推荐目录中,90余家动力电池企业成功入围,为各大车企的新能源车型配套动力电池。然而其中只有52家被列入了电池企业白名单。在白名单日渐失效的情况下,除了本土企业的大量崛起,外资企业也同样涌入中国电池市场。

  值得一提的是,在六批推荐目录中所涉及1983车型中,宁德时代可谓最大的赢家,配套车型多达420款;盟固利,沃特玛,国能电池,国轩高科,亿纬锂能等紧随其后。可以预见,下半年新能源汽车动力电池市场竞争将更加激烈,获得车企大型订单的企业将是少数,技术和规模不占优势的电池企业将被淘汰。随着外资动力电池企业进入国内新能源整车配套市场,动力电池领域的市场竞争将进一步升级,产业将面临进一步整合。

 
 
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